2019

s/y Aura - OR L-35 – aikakautensa esimerkki

Aura rakennettiin aikanaan RORC säännön mukaisesti mutta filosofia veneessä lienee 1900 -luvun alun tyylinen. Veneessä on paljon samaa kuin vain hieman pienemmissä saaristoristeilijöissä aikanaan. Hyvin pitkiä ja hyvin kapeita. Ei mennyt kuin muutama vuosi Auran jälkeen ja näin kapeita veneitä ei enää juurikaan tehty. Uudet mittasäännöt alkoivat korostaa vesilinjan pituuden ohella leveyttä joka antoikin muita hyviä ominaisuuksia moniin veneisiin joskaan paluuta klassisen näköisiin risteilijöihin ei kilparadoilla ollut enää näissä mittasääntöluokissa. Toki yksityyppiluokissa sekä monissa mR luokissa kilpaillaan edelleen Auran tyyppisillä veneillä mutta lienee rehellisyyden nimissä sanottava että varsinaiset kilpailut ovat historiaa. Nyt on aika nauttia pitkän ja kapean rungon hyvistä ominaisuuksista tulevien vuosien mukavien retkien muodossa.

Aurasta on huolehdittu hyvin koko historiansa ajan ja nykyisten omistajien toimesta vuodesta 2007 alkaen Auraan on uusittu mm. moottori, sähköt ja lämmitin, sekä asennettu plotteri ja TackTick -mittarit. Auran kaikki puuosat on hiottu joka vuosi ja maalattu & lakattu. Talvikaudella 2018-2019 kannen kaikkien irronneiden Teak-nuppien pronssiruuvit uusittiin happoteräsruuveihin. Samalla uusittiin ruffin etuosan pieni Teak-lauta ja takakannen turha venttiili poistettiin samalla kun Teak-kansiosa uusittiin. Samalla selvisi, että Teak-kannen vahvuus on yhä 16mm! Katso kuvat kuvagalleriasta.