 2013 Viaporin Tuoppi. Miehistö Mika Gerlander, Paavo Tikka, Marko Nykänen ja Micke A (kuva Jorma Rautapää) |  Viaporin Tuoppi 20113 (kuva Jorma Rautapää) |
 Viaporin Tuoppi 2013 (kuva Jorma Rautapää) |  (kuva Jorma Rautapää) |
 (kuva Jorma Rautapää) |  (kuva Jorma Rautapää) |
![]() (kuva Jorma Rautapää) | ![]() Kesäpuhdetyönä kunnostin "kuljemme koneella" ja "olemme ankkurissa" merkit. Niistä tuli kuin uudet |
![]() | ![]() Laadimme anomuksen museovirastolle koskien Auran puomin entisöimmistä alukperäiseen pituuteensa. Siksi kuvia puomista. |
![]() Reivausvinssi | ![]() Puomin pää |
![]() Alaliikin kiristin | ![]() 2013 Aura ja BSAG - www.bsag.fi - osallistuivat HCYW - Helsinki Classic Yacht Week tapahtumaan Suomenlinnassa. Viikon loppuhuipentuma oli Viaporin Tuoppi. |
![]() HCYW 2013. SuPs | ![]() HCYW 2013, SuPs |
![]() Auran kompassi mallia 1963 | ![]() SuPsin satamassa |
![]() | ![]() Riku Ventola, BSAG. Mukana HCYW tapahtumassa BSAG:n osuudessa. |
![]() Toveri tulossa mereltä SuPsiin | ![]() Satamavahti tähyilee ympäriinsä |
![]() Lonnan saari Suomenlinnan lähellä | ![]() |
![]() Matkalla takaisin Tukholmasta, Kökar Karlby näköalaravintolassa | ![]() Pave genuanlevittäjä |
![]() | ![]() |
![]() Paavo from Finland in Stockholm | ![]() Aura in Stockholm |
![]() | ![]() |
![]() Matkalla Tukholmaan, Auran johlapurjehdus | ![]() Ruffi ym. kansirakenteet puupuhtaaksi |
![]() Kuten edellä | ![]() Aura Kökar |
![]() Pohja hiottu, myrkkymaalille valmis | ![]() Sähköjä viimeisteltiin ja peiteltiin suurimmat hässäkät |
![]() Auraan tehtiin vihdoinkin septitankin imutyhjennys mahdollisuus. Tässä vanha käsipumppu joka vielä jätettiin. | ![]() Vessaputkia |
![]() Vessaputkia | ![]() Auraan tehtiin vihdoinkin septitankin imutyhjennys mahdollisuus |
![]() HSSn Liuskasaaressa, Helsingin Kaivopuiston edustalla, sijaitseva Itävaja tuhoutui kesällä rajussa tulipalossa. Palo sai alkunsa tuntemattomasta syystä noin klo 21.30 ja vaja paloi kivijalkaan asti. Tulipalosta ei aiheutunut henkilövahinkoja eikä vajassa ollut enää yhtään venettä. Siellä oli säilössä mastoja, purjeita sekä muita venevarusteita. Itävaja valmistui vuonna 1900. Saaren edellinen palo sattui 1980-luvulla, jolloin toisessa venevajassa paloi juhannuksena myös veneitä. Liuskasaaren alkuperäinen ravintolapaviljonki paloi 1940-luvulla. |